中國時報【陳宥臻╱台北報導】

高鐵改變生活圈形態，讓不少人到新竹、桃園置產。台灣房屋研究中心以高鐵通車20年成本與房價比較，住在高鐵新竹站的房價和通車成本，以35坪宅為例，比住新北市多省逾200萬元。

台灣房屋研究中心探討台北到新竹搭乘高鐵通勤20年的交通成本，以高鐵推出自由座「30日定期票」每張8230元來看，20年交通成本估計要197.5萬元，若在新竹站附近買房，住宅成交行情每坪約17萬元，購買35坪，房價需595萬元，加上20年交通成本後為792.5萬元，台北到新竹高鐵通車時間約30分鐘。

若以房價較親民的新北市捷運永寧站附近住宅為比較，附近成交行情約每坪24萬元，若和新竹每坪17萬元比，35坪的房子兩者總房價差距245萬元。

台灣房屋研究中心執行長邱太煊說，從桃園青埔或新竹六家站搭高鐵來台北上班，最大損失是時間，但房價親民。

在台北市買一間小套房，在桃竹卻可以「換新換大」，換一間40~50坪電梯或透天別墅，不止居住品質提升，房貸負擔也較輕鬆。 若以高鐵桃園站為例，20年交通成本估為109.3萬元，以現今桃園站附近住宅行情每坪約20萬，35坪房價是700萬元，加上交通成本，總房價809.3萬元，搭車時間為19分鐘。

台灣房屋店頭調查，選擇搬到桃園，從青埔站通勤到台北者，近5年成長2~3倍；從竹北六家站到台北通勤的人口，近5年來成長3~4倍。