捷運信義線通車，也帶動松山線各站周邊房價。根據台灣房屋智庫統計近一年南京東路沿線辦公室成交行情，南京東路4到5段的辦公室成交單價每坪 75.9萬，較去年大漲了11.9％。另有調查，松山線松江南京站周邊500公尺每坪住宅房價已到80萬元，年漲幅21.8％，不但是該線唯一每坪站上 80大關的捷運站，也是年漲幅及成交價雙冠王。

南京東路1段到3段是金融重鎮，一樓林立各大銀行，素來有「台北華爾街」之稱，但台灣房屋這次調查卻顯示，這段路辦公室每坪成交單價雖有80萬，但只比去年77.8萬小漲3％。反倒是南京東路4到5段成交單價75.9萬，比去年67.8萬大漲了11.9％。

台 灣房屋智庫發言人張旭嵐指出，這表示過去南京東路4段、5段基期相對較低，所以捷運房價上漲幅度愈大。信義線動工8年，周邊房價在完工前1年的漲幅最兇， 因此許多自住或投資客都搶進松山線。而松山線是貫穿台北東西向第3條捷運(板南線、信義線)，只要有利多題材炒作，就還有往上漲的空間。

另 外好房網整理分析松山線沿線去年、今年11月住宅房價變化及網友關鍵字熱蒐比較，顯示松江南京站以年漲21.8％及每坪80萬元，一舉奪下年漲幅及成交價 雙冠王。松山站網路熱蒐占比22％則是該線第1名，房價去年60萬也漲到今年的69萬，漲幅16.1％，僅次松江南京站為第2高。

好房網分析，松江商圈也是許多辦公大樓集中處，隨著沿線各站施工逐步完成，交通黑暗期即將結束，民眾紛紛趕在通車前搶進。至於松山站挾雙捷一鐵特區優勢，聚合台鐵及松山線及板南線後山埤站等交通優勢，再加上松山車站微風商場進駐，且鄰近五分埔商圈，因此房價看好。