記者張瑋欣／專題報導、吳峻銘／攝影

「不要用過去的眼光，來看未來的城市，誰知道過去墳墓遍佈的信義區，現在會成為台北市最值錢的地段？」遠雄建設專案經理吳亞芳曾說。或許，我們拿這個觀點來看中和，也頗有幾分道理。

軟園提振漸翻身

中和的人口密度極高，目前的人口密度為每平方公里2.06萬人，為台灣人口密度第5高的都市區。和永和相同的是，它因歷史發展較早，街道擁擠；而和永和市不同的是，中和市為軍公教人員聚集處，市內多為純住宅區，而中和則擁有紡織工業、印刷工業等工業區，近年則以軟體遊戲園區在此發展。

過去，中和因為街道窄小加上工業區比例多，又只有單條捷運線（中和線）通過，房市一直不受青睞，落後鄰近的永和一大截。不過，這個現象，在捷運環狀線開始動工，以及萬大線開始規畫之後，開始有了轉變。環狀線將貫穿中和的心臟地帶，從秀山里（秀朗橋一帶）到員富里（環球購物中心、積穗一帶），和中和線在捷運景安站交會。環狀線西往板橋、新莊和士林，東往木柵動物園，如充滿新鮮血液的動脈，為中和注入了蓬勃的生命力。

景安站潛力最大

天時地利不動產顧問總經理張欣民分析，中和區內，以景安站增值潛力最大。首先，商圈的增值趨勢，是「強者恆強」，舊有的景安站附近擁有繁榮商圈，因為捷運中和線的關係，加上板南公園、復興公園等綠地，本來就是中和區房市鰲頭。現在，環狀線在此交會，大樓均價每坪可達40萬元以上，增值潛力約為3到4成。不過，它鄰近台64快速道路，環境相對較嘈雜。

張欣民分析，中和區內增值潛力第二的商圈，屬於華中橋一帶。捷運環狀線的華中橋站的優勢，以及預計規劃的捷運萬大線將通過華中橋附近的連城路與景平路口一帶，帶動了此區的繁榮。信義房屋中和店專案經理陳政賢指出，除了未來雙捷運利多，華中橋附近擁有台64快速道路，鄰近中和國小、南山國中等學區，加上擁有大潤發、Cosco、家樂福等賣場，目前房價已經直逼景安站水準，大樓均價每坪35到45萬元起，增值潛力約為1到3成。不過，張欣民指出，此區鄰近家美工業區、芝加哥工業區等，因此面積擴大的潛力有限。

至於南勢角站附近的商圈，也因歷史發展加上捷運帶動，有一定的行情。但因地處捷運最末端，和台北市的距離較遠，加上巷弄雜亂狹小，區域建築老舊，該地段的房屋假如每坪達30萬元以上，則推案較不易。張欣民坦言，畢竟買得起這種房價的人，不太會想買在這裡；而住在這裡的人，又不易負擔這樣的房價。

另外，華中重劃區中的遠雄左岸目前創此區天價，面河景的香榭園每坪上看70萬元，親水，綠地充足，生活機能便利，最大的特色在於建商擁有重劃的整合開發權，以較高規格的整體方案進行規劃。張欣民分析：「面河景的產品增值潛力大概有1.5至2成，不靠河景的房型的增值潛力則有待觀察，因重劃區中間地段的交通尚未完整對外聯繫」。